Българската асоциация за трансфер на технологии и иновации (БАТТИ) заедно с партньорите си от още 9 държави успешно приключва европейския проект DANOVA NEXT, който разработва „Интелигентна транспортна мрежа за достъпност за пътници с увреждания и намалена подвижност в региона на Дунав чрез иновативни услуги“.
На 19 юни (петък) от 14:00 часа в залата на хотел „Модус“ варненската неправителствена организация ще представи основните резултати от проекта, инфраструктурните подобрения и добрите практики, реализирани от партньорите в различните държави, като Пристанище Котор, Летище Будапеща, Летище Дубровник и др., които ще улеснят мобилността на пътешествениците с намалена подвижност, зрителни или слухови затруднения.
По време на срещата екипът на БАТТИ ще сподели още:
- резултати от анализа на нуждите на хората с увреждания в България;
- обобщени изводи от останалите партньорски държави;
- идеи за практически подобрения в транспортната среда;
- добри практики, които биха могли да бъдат адаптирани и в контекста на летищната инфраструктура;
- специално разработен инструмент за оценка на текущото състояние на транспортните оператори по отношение на достъпността, който предоставя подробен анализ и конкретни препоръки за подобрение.
Една от мисиите на Danova NEXT е да направи бърза и лесна връзка между хората със специални потребности и туристическата информация. Това позволява на пътниците с ограничени възможности да откриват без перипетии надеждна информация за достъпен транспорт и да планират своите пътувания с увереност и независимост.
Проектът DANOVA NEXT (PROJECT ID: DRP0200298) е продължение на проекта DANOVA, който беше успешно реализиран с участието на БАТТИ като част от програмата INTERREG-DANUBE 2014-2020. В консорциума на проекта участват партньори от 10 държави – Хърватия, Черна гора, Босна и Херцеговина, Словения, Словакия, Чехия, Австрия, Унгария, Молдова и България, сред които 5 летища, 2 морски пристанища, 3 компании за градски обществен транспорт, организации на хора с увреждания и партньори-изследователи, сред които е и БАТТИ.
* Тази статия е подкрепена в рамките на DANOVA NEXT, проект по програма Interreg Дунавски регион, съфинансиран от Европейския съюз.
