Вторая волна коронавируса, пришедшая в Европу, снизила градус оптимизма в прогнозах экспертов.
Евроконтроль (Европейская организация по безопасности воздушной навигации) пересмотрел проект сценариев развития воздушного движения в Европе до февраля 2021 года.
По оценкам аналитиков, в ближайшие полгода общее количество рейсов, ожидаемых в Европе, сократится на 55% относительно того же периода сезона 2019/2020.
Суммарный убыток европейских перевозчиков по итогам 2020 года составит 140 млрд евро. В конце апреля эксперты оценивали ущерб в 110 млрд евро.
Европейскому рынку авиаперевозок предрекают дальнейшую стагнацию. В этой связи страны ЕС внимательно следят за экспериментом, который стартовал в Италии. Если он будет удачным, границы Евросоюза откроются быстрее.
По мнению европейской авиационной организации, ситуация может улучшиться, если правительства стран примут единые стандарты организации авиаперелетов с помощью согласованных критериев тестирования и критериев эпидемиологической оценки. В этой связи в ЕС внимательно следят за экспериментом, который стартовал в Италии.
На рейсах Alitalia на маршруте Рим-Милан все пассажиры проходят альтернативный молекулярный экспресс-тест на COVID-19. Результат становится известен уже в течение 15-30 минут.
В этом случае есть гарантия, что на рейс будут допущены только здоровые пассажиры, а значит, в Рим и Милан, прилетят «свободные от коронавируса» путешественники.
Выбор этих двух городов связан как с их популярностью, так и логистикой. Рим - главная точка доступа для большинства туристов, путешествующих по стране. В регионе Лацио половина подтвержденных случаев коронавируса оказалась связана с иностранными туристами.
В перспективе пилотный проект с экспресс-тестированием будет распространен на более длинные маршруты – такие, как рейсы Рим – Нью-Йорк.
