Руските въздушни превозвачи плащат за външните санкции с пълно приземяване на лайнерите, включително и на руска територия.
Както съобщава ТАСС, руските авиокомпании експлоатират над 800 самолета чуждестранно производство, регистрирани в чужди офшорни юрисдикции. 95% от тях попадат под ударите на санкциите, защото юридически се явяват собственост на Великобритания, и по-точно - на Бермудските острови и Ирландия, които са част от нея.
Причината е в това, че Британското управление за гражданска авиация на Бермудските острови (BCAA) суспендира сертификатите за летателна годност за самолетите на руски авиокомпании, експлоатирани в съответствие със споразумението между двете страни.
„Международните санкции срещу авиационния сектор оказаха значително влияние върху способността да се осъществява контрол върху безопасността на самолетите на руските авиокомпании в регистъра на самолетите на Бермудските острови. Системата за осигуряване на летателна годност е ограничена до степен, че BCAA не може уверено да одобри тези самолети като годни за полети“, се казва в изявление на BCAA.
В резултат на това от 02:59 ч. московско време на 13 март 2022 година. BCAA временно спира всички сертификати за летателна годност за въздухоплавателни средства, експлоатирани в съответствие със споразумението между Бермудските острови и Руската федерация.
Източник: tourprom.ru
