Международната организация за гражданска авиация (ICAO), официалният орган на ООН, който отговаря за разработването на правилата за авиационната индустрия, най-накрая промени насоките, които досега забраняваха на пътниците да използват популярното устройство Airtag на Apple като средство за проследяване на багажа си.
Въпреки че Apple рекламира устройството като специално предназначено за проследяване на багаж, използването му е поставено под въпрос от няколко авиокомпании. Те настояват, и не без основание, че Airtag не отговаря на правилата на ICAO, регулиращи транспортирането на литиеви батерии в багажното отделение на самолета.
Литиевите батерии захранват почти всички наши съвременни технологии, включително мобилни телефони, таблети и лаптопи, но те имат склонност към прегряване и спонтанно самозапалване. Това е риск, който държи под напрежение цялата авиационна индустрия.
Досега ICAO проявяваше предпазливост и всички литиеви батерии с тегло не повече от 2 грама бяха разрешени за правоз в чекирания багаж само когато са изключени.
Устройствата Airtag използват малки литиеви батерии CR2032 с тегло само 0,109 грама, но тъй като винаги са в работно състояние, правилата на ICAO не предвиждаха изключения за тях.
Накрая ICAO разреши този проблем - Съветът на агенцията одобри ново изменение относно международните разпоредби за транспортиране на активни малки електронни устройства, захранвани от литиеви батерии, в регистрирания багаж.
Изменението гласи:
„В съответствие с пререзглеждане на изискването, устройствата, захранвани от малки литиеви батерии в регистрирания багаж, могат да останат включени по време на полет при условие, че съдържанието на литий в батерията е по-малко от 0,3 грама или ако мощността на литиево-йонната батерия е под 2,7 W/h."
Това означава, че Apple Airtags вече може официално да се използва като инструмент за проследяване на чекиран багаж.
