Повече от половината от самолетите на руските авиокомпании не отговарят на изискванията на Росавиация и са обект на проверки от Главната прокуратура. Това съобщава вестник "Ведомости", който цитира източници на ресорното министерство.
400 самолета не са в тон със съвременните стандарти, а за 10 полетите са спрени.
Според информационни източници, през 2019 г. Росавиация е въвела изискване въздушните превозвачи да сертифицират промените при извършени реконструкция на чуждестранни самолети в Русия, дори ако това вече е било направено в международните регистри.
Обикновено такива промени се правят при наети въздухоплавателни средства. Авиокомпаниите ревизират броя на местата в салоните за пасажери, свиват капацитета в бизнес класата, за да правят икономии, и др.
Според Чикагската конвенция, подписана от Русия, тези промени се удостоверяват от страната на държавата, която регистрира самолета. Тя отговаря и за летателната годност на въздухоплавателното средство. Най-често правилата не се спазват от Бермудите и Ирландия. Федералната агенция за въздушен транспорт в Русия обаче, след инспекция, извършена от Главната прокуратура, поиска от авиокомпаниите допълнително да заявяват пред ресорното ведомство при реконструкция на леталнияте средства.
През юни компанията „Боинг“ откри дефекти в задкрилките на самолетите си. Това бе обявено на интернет страницата на Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA). Дефекти бяха открити при 312 самолета на моделите „Боинг 737 NG“ и „Боинг 737 MAX“ по целия свят.
Източник Ria.ru
