Airbus A320neo; Photo: Wizz Air
Бюджетната авиокомпания Wizz Air забави изтеглянето на по-старото поколение самолети от фамилията Airbus A320 от флота си поради проблеми с новите Airbus A320neo.
Първоначалните прогнози на превозвача бяха, че до края на март 2024 година ще изведе от експлоатация 40 самолета A320neo поради проблеми с новите двигатели Pratt & Whitney GTF. Въпреки това, до 17 май реалният брой на престояващите самолети достигна 47, а до края на септември броят им ще нарасне до 50.
Новите силови установки увеличиха горивната ефективност на самолетите, но тяхната ненадеждност доведе до по-дълги престои за инспекция.
Това стечение на обстоятелствата доведе до ситуация, при която в разгара на летния сезон една четвърт от флота на Wizz Air ще остане в хангара.
За да подобрят нещата поне частично, от авиокомпанията са взели решение да удължат лизинга на самолетите A320 от старото поколение с от 2 до 4 години. От Wizz Air вече са се договорили да удължат лизинга на 13 самолета и водят преговори за удължаване лизинга на още единадесет.
Освен това, авиокомпанията очаква да получи 8-10 резервни двигателя Pratt & Whitney GTF, което ще ѝ позволи да върне в експлоатация четири до пет самолета.
Wizz Air наема и допълнителни самолети от въздушни превозвачи на трети страни. Три самолета Boeing 737-800 от флота на малтийската SkyUp MT, която има украински корени, през следващата година ще превозват пътници на Wizz Air.
